Les outils de gestion de flotte assistée par la géolocalisation, appliqués dans le domaine du transport de marchandises, peuvent se révéler très utiles pour des entités comme les sociétés de livraison.

Nos logiciels SilverGold et Platinum, fournissent une grande quantité de fonctionnalités susceptibles d’intéresser les professionnels de la messagerie. Les besoins de ces professionnels, en matière de gestion de flotte, résident dans les points suivants :

  • Localiser en temps réel les chauffeurs et les véhicules, et identifier les véhicules les plus proches d’une adresse pour une intervention rapide : l’opérateur peut savoir ce que fait un livreur en temps réel, s’il roule ou s’il est en pause et à quel endroit, ce qui responsabilise le livreur et l’engage à respecter son temps de travail. Si un client appelle le standard pour un enlèvement, le superviseur cherche quel véhicule est le plus proche de lui, il envoie une notification de mission au chauffeur et avertir le client de la distance à laquelle celui-ci se trouve, et éventuellement lui permettre de suivre le véhicule à distance jusqu’à son arrivée. Se sachant surveillé, le chauffeur fait également plus attention à ses trajets et commet moins de détours. Le livreur est plus productif, le client est pris en charge plus rapidement et appréciera la liberté de service, la compagnie dépense moins de carburant et les véhicules parcourent moins de kilomètres. L’opérateur a une visibilité sur l’ensemble du parc et peut organiser les déplacements plus facilement.
  • Récupérer un véhicule en cas de vol : si un véhicule est volé, l’opérateur envoie une commande de coupure du démarreur pour immobiliser le véhicule, et donne la localisation du véhicule à la police qui ira le récupérer.
  • Organiser le parcage des véhicules : l’opérateur retrouve rapidement l’emplacement où un véhicule est garé, sur quel parking, ce qui lui donne un gain de temps supplémentaire et lui évite de chercher un véhicule là où il n’est pas.
  • Connaître en temps réel l’activité d’un véhicule : l’opérateur sait si un véhicule est utilisé, s’il est en route ou à l’arrêt, ainsi que connaître l’état de remplissage de son réservoir de carburant qui permet d’identifier les retraits suspects et sait exactement quel véhicule nécessite un nouveau plein. L’opérateur peut suivre en temps réel les mouvements d’un véhicule et de son livreur grâce à l’outil de suivi de livraisons, et recevra des notifications par e-mail ou SMS à chaque nouvelle étape de sa tournée, ce qui lui permettra de prévenir les clients de l’arrivée imminente du livreur, d’anticiper les retards en prévenant le client, et de s’assurer que chacun des points de passage ont été visités.
  • Consulter les historiques d’itinéraires : l’opérateur s’assure que le livreur est bien passé par toutes les adresses de livraison, de retrouver l’ensemble de ses trajets, de comptabiliser son nombre de courses, le temps de conduite et la distance parcourue, constater les infractions au code de la route comme les excès de vitesse, connaître la plage horaire d’un transport, et éventuellement vérifier l’honnêteté d’un livreur en détectant un travail non déclaré. Certaines tâches de l’opérateur sont donc automatisées, il n’aura plus besoin de saisir manuellement les kilométrages des véhicules, ce qui lui fera gagner du temps et un certain confort dans l’exécution de son travail.
  • Réaliser des statistiques et calculer les taux d’utilisation des véhicules : l’opérateur sait quels sont les véhicules les plus utilisés et le nombre de kilomètres au compteur, afin de répartir plus équitablement les véhicules libres entre les livreurs, ce qui permet donc de mieux cibler les véhicules nécessitant de l’entretien. L’opérateur connaît également l’heure à laquelle le chauffeur du véhicule a commencé sa journée et à quelle heure il l’a fini, ce qui a pour rapide effet de le responsabiliser sur sa ponctualité et le respect de ses heures de travail.
  • Sécuriser les chauffeur en cas d’agression ou d’accident grâce à un bouton d’alerte, ce qui permet de réagir plus rapidement et de prévenir les secours ; faire de la prévention routière en contrôlant la vitesse du véhicule, et en faisant respecter les règles d’éco-conduite ; tout en permettant de dégager les responsabilités du chauffeur grâce à la Crashbox qui donne accès à un grand nombre d’informations précédent un éventuel crash, ce qui permettra d’écarter des conflits avec les compagnies d’assurance.
  • Constituer une base de données de l’ensemble du parc de véhicules et des chauffeurs, afin de simplifier les tâches administratives de l’opérateur, en centralisant les informations et en lui permettant de mieux s’organiser ; l’opérateur a accès aux informations du véhicule telles que la date de dernière maintenance, le type de carburant ou l’immatriculation, et sait qui conduit quel véhicule à un instant T grâce à l’utilisation de clés Dallas.
  • Être alerté par SMS ou e-mail : l’opérateur est averti en temps réel en cas de non-respect des consignes, d’éco-conduite ou de vitesse autorisée ; si un véhicule entre ou quitte le garage, ou sur un lieu spécifique comme l’adresse d’un client récurrent ou sur une zone où le stationnement n’est pas autorisé.
  • Contrôler les sorties de colis des camions pour limiter les vols et les disparitions de colis : grâce à un capteur ou au GC-Lock, l’opérateur peut savoir en temps réel si une porte du véhicule a été ouverte à un endroit anormal.

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